[테크] 테슬라가 이끄는 모빌리티 혁명 | 애플을 뛰어넘는 테슬라 | 세계 부호 1위 일론 머스크 CEO

애플 ios 14 업그레이드에서는 전기차 주행 경로가 있어서 이슈가 되었었죠. 그리고 그 후, 애플이 전기차를 쇼잉하면서 테슬라를 향한 견제의 서막이 드디어 막을 올렸었습니다.

애플 ios 14 업그레이드에 포함된 전기차 주행 경로 : "매일 충전을 해야 하는 장거리 여행을 계획할 때도 걱정 없습니다. 지도 앱은 전기차의 현재 충전량을 파악한 뒤, 고도 등의 요소를 고려하여 주행 중에 경유할 수 있는 충전소를 경로에 자동으로 추가할 수 있습니다. 당신의 차량에 알맞은 충전기 종류까지 알고 있기 때문에 호환되는 충전기를 보유한 충전소로 안내하죠."

 

5년 전부터 CES에서 주목받은 '자동차'

2020 CES, 2021 CES를 포함하여 지난 5년간 CES (Consumer Electronic Shows)에서는 자동차 기업들이 대거 전시를 시작했습니다. 다들 자동차가 이제 다음 플랫폼이라고 주장했었습니다. 이번 2021 CES에서도 모빌리티는 중요한 테마 중 하나였습니다. 하지만 GM, BMW, 벤츠 정도만 CES에 등장해서 조금 실망스러웠던 것이 사실입니다. 대신, 정말로 2021년 이후 모빌리티의 미래를 전망해 볼 수 있는 괜찮은 책이 나와서 소개를 드립니다.

 

테슬라는 애플 이상의 기업이 된다?

2007년 말, 애플 아이폰의 등장으로 촉발된 우리 삶과 비즈니스 전반의 엄청난 변화를 기억하시나요? 단순한 전화기가 '내 손 안의 컴퓨터'가 되면서 수많은 새로운 서비스와 시장이 생겨났고, 동시에 거대 산업이 한순간에 사라졌습니다.

 

• 2000s '인터넷 혁명': 개별적으로 사용하던 PC(개인용 컴퓨터)가 네트워크로 연결되면서 일어난 변화 
• 2010s '모바일 혁명': 애플이 주도한 변화. 인터넷으로 연결된 컴퓨터가 개개인의 손 안에 스마트폰으로 쥐어지면서 일어난 비즈니스 혁명
• 2020s '모빌리티 혁명': 테슬라가 주도하는 변화, 자동차가 스마트폰처럼 바뀐다면?!

 

이제 자동차가 스마트폰처럼 바뀌는 세상이 오고 있습니다. 그러면 어떤 일이 벌어질까요? 움직이는 스마트폰 또는 세계를 하나로 묶는 네트워크 컴퓨터가 된 자동차에서 과거 스마트폰의 등장 때보다 훨씬 더 크고 다양한 서비스와 비즈니스 기회가 생겨날 겁니다. 세계의 전문가들은 이 시장을 최소 7,000조원 규모로 예상합니다. 이것이 바로 모빌리티 혁명인 것입니다. 이 변화에 올라타는 기업은 어마어마한 부를 창출하고, 그렇지 못한 기업은 순식간에 도태될 겁니다.

 

세계 최고의 부호, 일론 머스크

세계 최고의 부호는 누구인지 아시나요? 바로 1월7일 순자산 기준으로 1850억달러(약 202조원)을 넘어선 테슬라의 일론 머스크 CEO입니다. 아마존 제프 베이조스 CEO(1840억달러)를 넘어섰습니다. Tesla Shock! 그만큼 세상 사람들이 테슬라의 미래에 큰 기대를 걸고 있다는 뜻이라고 할 수 있습니다. 헌데, 테슬라의 진가는 비단 주식 가치에만 있지 않습니다. 바로 향후 10년의 비즈니스 판을 바꿀 리딩 컴퍼니라는 것이 《테슬라 쇼크》 (최원석·더퀘스트)의 분석입니다. 

 

1등이 되려면 판을 바꿔라

매출 등 재무 성과만으로 기업을 평가하던 시대는 지났습니다. 매력적인 비전과 미래에도 가치 있을 비즈니스 모델을 제시하는 기업에 돈이 모이고 인재가 모이는 시대입니다. 이것을 세계에서 가장 잘하는 곳이 바로 테슬라라고 할 수 있습니다. 테슬라는 100년 자동차 산업 역사의 성공 공식을 거슬러 제품과 시장에 대한 정의, 그리고 이익을 내는 구조까지 모두 바꿔서 아예 새 판을 짰습니다. 게다가 더 놀라운 건, 테슬라의 전기차는 그들이 그리는 큰 그림에서 하나의 도구일 뿐이라는 사실입니다. 테슬라는 전기차에서 시작해 인류의 3대 산업군으로 일컬어지는 모빌리티 서비스, 에너지, 통신을 통합한 거대한 비즈니스 생태계를 그리고 있습니다. '모빌리티 혁명'인 셈이죠.

 

흔들리는 산업 생태계, 전쟁의 시작!

책은 단순히 테슬라의 사업 모델 분석에 그치지 않습니다. 전 세계 자동차 전문가들의 인터뷰와 테슬라 쇼크에 대항하는 엔비디아+ARM 연합, 모빌아이+인텔 연합, GM, 도요타, 폭스바겐의 전략 등을 추적해 갑니다. 그리고 한국 주요 기업들이 처한 위기와 기회를 구체적으로 제시합니다. 구글 공동 창업자인 래리 페이지는 이런 말을 했다고 합니다. "재산을 남긴다면 자선단체가 아니라 머스크에게 물려주겠다. 왜? 미래를 바꿀 수 있기 때문!"이라고 했다고 합니다.

 

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